燃烧器点火（huǒ）器厂家摘记分享（xiǎng）低氮燃烧器（qì）是促进工业热革命的（de）基本（běn）保障（zhàng）

低氮燃烧是一种环保（bǎo）燃烧技术，为（wéi）适应（yīng）环（huán）境（jìng）友好发展的要求，在（zài）锅炉（lú）气代煤的基础上，近（jìn）年来低氮燃烧（shāo）技术在锅炉行业也得到了大力的研究发展，低氮（dàn）燃烧技术排放的氮氧化物较常规的燃烧能（néng）够降低50%以上，低氮（dàn）燃烧通过多（duō）种手段进（jìn）行，例如控制（zhì）燃（rán）料（liào）与助燃空气的比例、燃（rán）烧（shāo）温度、分阶段燃烧技术，这些技术的载体均是在燃烧器（qì）上实现的。

目前的燃烧器为（wéi）了（le）实现低氮燃烧，在燃烧器设计（jì）上呈现的普遍较（jiào）为复杂，这导致了（le）制造安装和（hé）维护成本的增（zēng）加，而（ér）且这种复杂性也（yě）使在（zài）燃烧器使（shǐ）用过程中发生故障的（de）概率增加，一旦燃（rán）烧器某个部位发生故（gù）障（zhàng）不能（néng）够按照设计（jì）的工艺运行，则其（qí）低氮燃烧的目（mù）的将会无法实现。

所（suǒ）述的风机的出口与上连（lián）接有送风筒体，燃烧（shāo）头安装在（zài）送风筒体内前部中心处（chù），在送风筒体的前端安装有前端部（bù）具有锥形（xíng）缩口（kǒu）前端筒，前端筒的轴（zhóu）线与送风筒体的（de）轴线重（chóng）合，所述的燃烧头（tóu）前（qián）端部与前（qián）端筒前端之间的（de）距离为15-35cm，所（suǒ）述的燃烧头包括*一管（guǎn）体；在*一管体外（wài）壁周向上固定连（lián）接有截面为V形的圆（yuán）肋套，截面为V形的圆肋（lèi）套的尖部向外，在截面为（wéi）V形的圆肋套的前坡面上开设有多个燃气管孔，所述的（de）各燃气（qì）管孔方向为向外45度倾斜，各燃气管孔（kǒng）中均插设有燃气管，燃气管的内端（duān）与*一（yī）管体的内腔连通（tōng）。

所述的燃烧（shāo）头还包括第（dì）二管（guǎn）体，第二管（guǎn）体从（cóng）*一管（guǎn）体的前部插（chā）入*一管体且与*一管体固定连接，第二管体的前（qián）端设置有带中孔的孔（kǒng）板；在第二管体的壁上开设有多个燃（rán）气出（chū）孔，所述的多个燃气（qì）出孔（kǒng）位于同一圆周（zhōu）上（shàng）且均匀分布；在9一管（guǎn）体的（de）前端固定连接（jiē）法兰盘（pán），匀风盘套设（shè）在第二管体（tǐ）上且固定连接在第二管（guǎn）体上，所述的匀风（fēng）盘上开设有多圈（quān）匀风（fēng）孔，匀风盘（pán）的边（biān）缘开设有多个开口槽（cáo），各燃气（qì）管穿设在相对（duì）应的开口槽中；在*一管体内壁靠近后部加（jiā）工有台阶，燃气总管从*一（yī）管体后部插入且其前端顶在台（tái）阶上，在（zài）燃（rán）气（qì）总管的后端（duān）连接有燃气进管；所述的燃气进管（guǎn）为（wéi）弯（wān）管；二（èr）次风管从燃气进管的后端插入，二（èr）次风管的前端顶在孔板上，孔板（bǎn）上的中孔位于二（èr）次风管内；二次风管与燃（rán）气进管之间封闭；燃气从二次风管（guǎn）外（wài）进入*一管体内和（hé）第二管体（tǐ）内；所述的点火器固定（dìng）连接（jiē）在燃（rán）气总（zǒng）管上，点火器上（shàng）的（de）点火针位于燃气（qì）出孔的上方。 

1、所述的（de）燃（rán）气（qì）管孔的数量为（wéi）偶数（shù），各燃气管孔在截面为V形的圆肋套周向（xiàng）上均匀分布。

2、在（zài）截面为V形的圆肋套（tào）后（hòu）坡（pō）面上（shàng）开（kāi）设有（yǒu）与燃气管孔（kǒng）对（duì）应的螺孔，各螺孔中旋设有（yǒu）锁紧螺（luó）栓，各锁紧螺栓（shuān）将（jiāng）各对应的燃气管顶紧。

3、各（gè）燃气（qì）管的前端位（wèi）于（yú）第二（èr）管体的长度内，各燃气管投影到第二管体上（shàng）后（hòu）其前（qián）端（duān）与（yǔ）第二（èr）管体前端的距离在2-10mm之间。

4、所述的风机进风口上连（lián）接有（yǒu）来自燃烧室的气（qì）体（tǐ）管（guǎn）路。

本实用新型（xíng）的积极有益技（jì）术效果在（zài）于：本燃烧机结构（gòu）简（jiǎn）单（dān），易于组装，本燃烧机中的（de）燃烧器能（néng）够使（shǐ）燃气与助燃风充分混合，燃（rán）气孔和燃气（qì）管的（de）分布设计能（néng）够实（shí）现分层燃烧（shāo），前端筒前（qián）部的缩（suō）口能够利用（yòng）助（zhù）燃空气的压头，把部分燃烧烟气反射后吸（xī）回，进入燃烧器火（huǒ）焰，与空（kōng）气混合燃烧（shāo），风机进风口上（shàng）连接（jiē）有来自燃烧室的（de）气体管路，这种方式（shì）通过烟气外置循环管路（lù），将部分烟气重（chóng）新（xīn）混（hún）合新鲜（xiān）空气（qì）后与燃气进行配比燃烧，由于（yú）烟气再循环，燃烧烟（yān）气的（de）热（rè）容量（liàng）大，燃烧温度降低，NOx减少，此种独特的燃烧方（fāng）式具有抑制（zhì）氮氧化物（wù）生成和节能双（shuāng）重效果。

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