在生产运(yùn)行中全自动燃气燃烧器具有(yǒu)运(yùn)行(háng)平稳、操作(zuò)方便的特(tè)点。但如果安装、操作和(hé)维护不当,也可造(zào)成燃烧器(qì)故(gù)障(zhàng)频出,停炉次数频繁,影(yǐng)响加热炉(lú)的(de)正常(cháng)运行。下面燃烧器点火(huǒ)器浅谈加热炉全自动(dòng)燃烧器常见故障及处理方(fāng)法
一、全自动燃烧器常(cháng)见的故障及处理方法(fǎ)
1.电机(jī)不转或运转异常
1.1相关故障(zhàng)现象:①风机、油(yóu)泵不工(gōng)作,油压表显示(shì)无油压(yā)。②热敏继电器动作(zuò)停(tíng)运。
1.2原因: ①点火前电(diàn)眼感光,程序自动停(tíng)止;②热(rè)敏继电器跳起后(hòu)未复位;③接(jiē)线松动(dòng)或断落(luò);④交流接触器故障;⑤风机风叶被异物卡住;⑥电机故障;⑦程控器故(gù)障。
1.3相应处理:①检查电眼是否装反方向,是否损(sǔn)坏,燃烧室内是否有非正(zhèng)常火焰或光线予以排除;②继(jì)电器(qì)复位重启;③更新接(jiē)线;④更换(huàn)交流接触器;⑤拆卸检查、排除异物;⑥更(gèng)换电(diàn)机;⑦检修或更(gèng)换(huàn)程控器。
2.点火变压(yā)器不放电或产(chǎn)生电火花不良
2.1相关现象:①无法正常点火;②电路(lù)中保(bǎo)护电器(qì)动作或(huò)保险烧断。
2.2原(yuán)因:①电(diàn)极上附有积碳或其他污(wū)物影响正常放电(diàn);②电极位置改变;③电(diàn)极短路,产生过(guò)电(diàn)流(liú)使保(bǎo)护电(diàn)器动作;④点火变压器烧坏;⑤高压(yā)线接头脱落(luò)或被击(jī)穿;⑥程控器故障。
2.3处理:①清(qīng)除污物;②正确调整至正常位置;③调整(zhěng)电极位置;④更(gèng)换变压器;⑤重新接线或更换(huàn)高压线;⑥检修更换程控(kòng)器(qì)。
3.喷嘴不喷(pēn)油
3.1相(xiàng)关现象:①电火花正常而点不着火(huǒ);②正常燃烧过程中自动熄灭并报警。
3.2原因:①喷嘴阻塞;②电(diàn)磁阀线圈烧坏;③电磁阀阀芯阻塞(sāi)或卡死;④火焰(yàn)检测器故障;⑤程控器故障(zhàng)。
3.3处理(lǐ):①拆下喷嘴分解清理;②更换线(xiàn)圈;③拆开(kāi)清洗或更(gèng)换(huàn);④检修或更换电眼;⑤检修或更换程控器。
4.点火、喷油而无法正常点燃或(huò)点(diǎn)火成(chéng)功后又(yòu)自动熄灭
4.1现象:①电火(huǒ)花正(zhèng)常(cháng)而且喷油但点不着火;②点着火后随即熄灭(miè);③点着火后火(huǒ)焰发生跳(tiào)动,燃烧不稳定。
4.2原因:①风门(mén)过大,吹熄火焰;②火花位(wèi)置不合适(shì);③油内水(shuǐ)分过高无法正常燃烧;④油压过低雾(wù)化不良,影(yǐng)响燃烧;⑤喷(pēn)油(yóu)嘴磨损或雾化角不合适;⑥火焰检测器故(gù)障(zhàng);⑦程控器(qì)故障。
4.3处理:①重新调节风门;②重新调节电(diàn)极位(wèi)置;③更换较好的燃料;④适当调整油压;⑤更换喷嘴(zuǐ);⑥检修、更换电眼;⑦检修或更换程控器。
二、燃(rán)油燃烧器的维(wéi)修和维护方法
燃烧(shāo)器的维修(xiū)本着由简(jiǎn)到难的原则,要逐项排查,如无足够的经验,切(qiē)忌由难到易。
1.肉眼观察,燃烧器在外(wài)观上有无异状
2.电源
重(chóng)点确认燃烧器整机(jī)及控制器电源的接入端。首先明(míng)确整机电源,然(rán)后在(zài)接(jiē)通整机电源的情况下,确认控(kòng)制器电源接入是否正常。在整机电源接入正常,而控制器无(wú)电源电压的情况下,需具备电工操作能力(lì)人员按电路排查。 如已明确(què)电源(yuán)正确,比(bǐ)如燃(rán)烧器可正常启(qǐ)动,仅为燃烧非正常中断,可省略该步(bù)骤(zhòu)。如燃烧器故障显(xiǎn)示为整(zhěng)机无动作,此为必检项目。
3.燃油供(gòng)应(yīng)
常压状态下,在油箱一直到油泵的管线上排查,首先肉眼观察油箱燃油储备状(zhuàng)况,然(rán)后解开(kāi)油管与油泵之(zhī)间的联结,是否有燃油流出……。(燃油流通(tōng)不畅,会造成冒烟、燃烧器间歇性(xìng)停机等现象。)以(yǐ)下需(xū)要具(jù)备一定(dìng)的电工操(cāo)作能(néng)力,包括机电设备维(wéi)修经验。在明确前三点正常的情况下,燃烧器(qì)所(suǒ)表现出的故障状态多(duō)为(wéi)燃烧器电机启动后:①不(bú)点(diǎn)火、②点火后短时间内熄灭、③燃烧中途(tú)无规律的中断、④冒烟……当然也包括有在电(diàn)源、燃油正常的情(qíng)况(kuàng)下,整机无动作
4.燃烧器(qì)无动作
在燃烧器(qì)整机(jī)与控制器电源接入正常(cháng)的情况下,发(fā)生该现象,若按程控(kòng)器复(fù)位后,依(yī)然无动作,则多数为某一重(chóng)要零部(bù)件发生了(le)损坏。 ①旋(xuán)转电(diàn)机转子轴,排除电机的机(jī)械性故障。 ②测量电(diàn)机(jī)线圈,三相电机检查电源继电器与热继电器。 ③单独接通电机(jī)电源,实际观察,上述均正常,则(zé)排除电机故障。 ④测(cè)量光电(diàn)管,一般(bān)光(guāng)电(diàn)管均(jun1)可(kě)以万(wàn)用表测量来(lái)判断(duàn),通常情况下,仅测量其在感光与无(wú)光状态下(xià)的通(tōng)断即(jí)可,无需(xū)考量其准确的阻(zǔ)值。一般的说,如整(zhěng)机无动(dòng)作,光电(diàn)管只有在(zài)常通的状态(tài)下才会导致(zhì)该现(xiàn)象。⑤测量(liàng)点火变压器,单独接通点火器,肉眼观(guān)察实(shí)际的点火位置(需(xū)拆卸或打开燃烧器) ⑥上述(shù)检查(chá)均正常(cháng),多为程控(kòng)器故障。控制器多较复杂,目前(qián)尚无简便的判(pàn)断办法。如不具备弱电维修能力,只能(néng)更换控制器试验(yàn)。
5.不(bú)点火
燃烧器电机启(qǐ)动运转,未点火,短时间内关闭,多为点火器(qì)故障(zhàng),包(bāo)括(kuò)有点(diǎn)火器损坏,以及点(diǎn)火(huǒ)位置不正(zhèng)确(如(rú)打火位(wèi)置偏离、或(huò)电(diàn)极漏电等(děng))启动后,短暂(zàn)燃烧后关(guān)闭,多为光电(diàn)管故障,包括有光电管感光(guāng)障碍(ài)或(huò)观光后不导(dǎo)通。上述(shù)现象(xiàng)中(zhōng),不排(pái)除控(kòng)制器输出故(gù)障的可能,如对电气(qì)较通,可在燃(rán)烧器(qì)作业(yè)过程中进行排查。
6.冒烟
在优先考虑燃烧器部(bù)件均完好的(de)前提下, ①调整适当油(yóu)压与风(fēng)门角度(dù)。注意(yì):如不是十分确定,不要大(dà)角度的调整压力与(yǔ)角度。 ②检查燃烧室(shì)、烟囱等(děng)排烟系统,肉(ròu)眼观察有无油垢。高温(wēn)的情况(kuàng)下,油垢(gòu)挥发是(shì)冒黑烟的重要原(yuán)因之(zhī)一。如完(wán)成上述(shù)两个步(bù)骤,仍无效果,进行如(rú)下工作: ①检查(chá)过滤器,包(bāo)括外置(zhì)过滤器、油泵过(guò)滤器(油泵内)、油(yóu)嘴过滤器等。检测(cè)油泵压力(lì),并适当调节。如压力(lì)已低于(yú)1Mpa,多数需更换油泵,对前端有电磁阀(fá)的燃烧(shāo)器,要(yào)检查(chá)是否是电磁阀内进入杂物(wù),造成(chéng)供油不足。必要情(qíng)况,可拆卸燃烧器实际(jì)观察喷油状态。油泵压力调(diào)节正常,油嘴多可以使用(yòng),但建议(yì)油嘴每年更换一次--油嘴磨损即使(shǐ)不影响(xiǎng)使用,但(dàn)燃(rán)烧(shāo)效率则随磨损程(chéng)度(dù)不(bú)断下降。上述情况均排查(chá)完成的(de)情况下,未发(fā)现故障源,应需聘请具有专业经验(yàn)的人(rén)员重新核对空燃(rán)比例(lì)。燃烧器冒(mào)烟,说简单很简单,只是调(diào)风(fēng)门油压就可解(jiě)决。但实际它涉及到燃烧器(qì)的燃烧核心技术,所以又相当的复杂,有一部分燃烧器冒烟故障(zhàng)是专业人员都无法解决的,而只能采取更换部件办法来处理(lǐ)。
三、结束语
全自动燃烧(shāo)器在使(shǐ)用过程中,由(yóu)于自动化程度(dù)较高,所以往往任(rèn)何(hé)一个部位出现(xiàn)问题(tí),都(dōu)会造成无法正常点(diǎn)火或者(zhě)燃烧故障(zhàng)。因此在维护和检查过程中,对每一个部件都要检测到,认(rèn)真调(diào)整。这样才能保证燃(rán)烧器的正常运行,提高(gāo)其使用寿命。